Смазка пластичная (многоцелевая) WR-2 "MANNOL" 400мл (24) 801032; 8101

Многоцелевая водостойкая пластичная смазка, изготовленная на основе высокоочищенных минеральных масел с загустителем на основе смешанного литиево-кальциевого мыла с добавлением синтетических сложных эфиров (эстеров) и специальных адгезионных, антиокислительных и антикоррозионных присадок.

Свойства:

• Наличие в составе синтетических сложных эфиров (эстеров) значительно увеличивает противоизносные, противозадирные и антифрикционные свойства смазки;
• Сохраняет свои эксплуатационные свойства от −30 °С до + 120 °С, что увеличивает срок службы узлов трения;
• Благодаря использованию в составе загустителя разных катионов металлов обладает повышенными защитными свойствами;
• Надежно защищает подшипники и прочие детали от коррозии при работе оборудования во влажной и загрязненной среде в течение длительного срока эксплуатации;
• Эффективно снижает трение и износ;
• Устойчива к действию горячей и холодной воды, абсолютно не восприимчива к действию морской воды, обладает водоотталкивающими и герметизирующими свойcтвами;
• Обладает хорошей адгезией к металлам, формирует долговечную, стойкую к воде, температурным колебаниям, загрязнениям, смазочную пленку, что позволяет увеличить интервал смены и уменьшить стоимость обслуживания;
• Устойчива к размягчению, старению и окислению. Обладает хорошей термической и механической стабильностью. Сохраняет стабильность к изменениям температуры;
• Отвечает широкому диапазону требований, что позволяет использовать одну смазку в большинстве узлов;
• Консистенция смазки остается постоянной при длительном хранении. Срок годности 5 лет с даты производства. 

Применение:

Для промышленного оборудования, эксплуатируемого в условиях повышенной влажности. Также используется в качестве универсальной консистентной смазки с противозадирными свойствами для «внедорожного» применения, где характерен постоянный контакт воды со смазкой. 

Предназначена для обслуживания механизмов лодок, подшипников колес, шаровых опор, поворотных шарниров, штифтов карданных валов, канатов и шкивов, лебедок и других узлов трения, где возможно воздействие влажной среды.